Регулировка и настройка карбюратора.

В этой статье мы рассмотрим такую тему как регулировка карбюратора.

Признаки того что вам необходима настройка карбюратора:

-машина "не едет",плохо и с трудом набирает обороты

-при попытке переключить передачу автомобиль глохнет

-повышается расход бензина

-"провалы" в работе двигателя при разгоне

-на холостом ходу могут быть слышны хлопки со стороны выхлопной трубы.

 

​

 

Как бы широко не шагал прогресс, и какие бы технологии не применялись бы в инжекторных моторах - сегодня на наших дорогах остается еще очень много автомобилей с карбюраторным двигателем. Не только в силу своей дешевизны,но и неприхотливому запуску в морозы.

 

Регулировка и настройка карбюратора.

 

Бывает такое что при закрытии подсоса двигатель начинает дергаться и глохнуть. Что бы такого не происходило, необходимо добавить двигателю оборотов холостого хода. Их количество должно быть в пределах 800-900 об/мин. Делается это элементарно - подкручивается винт дросельной заслонки.

Не стоит забывать о качестве топлива в нашей стране - поколение Василия Алибабаевича никак не вымрет... Может случиться и такое что мотор начинает "задыхаться" от нехватки безнина. В подобных случаях виновны жиклеры. И тогда уже не обойтись без снятия карбюратора и продувки жиклеров сжатым воздухом. Делать это лучше всего в сервисе,и лучше всего что бы этим занимался опытный карбюраторщик.